Funkferngesteuerte Fahrzeuge im Masstab 1:87 sind noch eine recht junge Sparte des Modellbaus. Die folgenen Zeilen enthalten in groben Zügen die Entwicklung von den Anfängen bis heute, so wie sie den Autoren bekannt ist.

• Ende der 80iger Jahre:
  An den Hannoverschen Teichen taucht bei den Schiffsmodellbauern Chritian Blume auf, der Modelle von Berliner Doppeldeckerbussen ferngesteuert hat.
• 1989:
  Thorsten Feuchter und Harry Jacobsen bauen die ersten LKWs mit Funkfernsteuerung. Die Scheinwerfer und Rücklichter sind funkionsfähig
• 1990:
  Ende des starren Fahrwerks, die Vorderachse wird nun pendelnd aufgehängt. Dadurch berühren immer alle Räder des Fahrzeugs den Boden, auch bei Unebenheiten. Die Vorderräder werden jetzt in Kugellagern geführt, nicht mehr in Gleitlagern. Das verbessert deutlich die Rolleigenschaften.
• 1991:
  Multifunktionsmodelle entstehen. LKWs mit funkferngesteuerten Anhängekupplungen, kompletter Beleuchtung, Blinkern, Nummernschildbeleuchtung, Rückfahrscheinwerfern, Hupen.
• 2000:
  Nach einer Zeit der Ruhe kommt während der "Faszination Modellbau" in Sinsheim die Idee des Table Top Truck Trials (kurz TTTT) auf. Die Entwicklung der Fahrzeuge nimmt einen enormen Aufschwung.
  • Der LEMO-Solar "Klotz-Motor" wird für den Truck Trial entdeckt und entwickelt sich zum Standardantrieb.
  • Der auswechselbare Akku setzt sich durch.
  • Es entstehen die ersten allradgetriebenen Modelle, die aber technisch noch nicht ausgereift sind.
  • Die Firma Mikroantriebe.de bringt einen Getriebemotor auf den Markt, die selbst den Bau eines Unimog erlauben.
  • Fahrtregler von Georg Kinzy und Thorsten Feuchter in Mikroprozessortechnik setzt sich durch.
  • Graupner bringt mit dem XP8 den idealen Empfänger für diese Art Modelle auf den Markt.
• 2001:
  • Dirk Stukenbrok hat einen 4-Achs LKW mit Allradantrieb. Allerdings ist es ein Knicklenker, so dass das Problem des Allradantriebes noch nicht allgemein gelöst ist.
  • Harry Jacobsen baute einen 2-Achs LKW mit Allradantrieb und Allradlenkung. Die Kreuzgelenke in den Antriebsachsen sind der technische Durchbruch, Allradantrieb ist damit möglich.
  • Georg Kinzky baut einen "Hummer" mit Allradantrieb, kleiner geht's zur Zeit wirklich nicht mehr, jedenfalls nicht für private Modellbauer.
  • Der Mikroprozessor hält seinen Einzug bei der Steuerung der Modelle.
  • Einige Modellbauer haben sich zusammengetan, um ein einem Sonderheft der "TruckModell" ihr Wissen der Allgemeinheit zur Verfügung zu stellen. Erscheinungstermin: Mitte November 2001
2002:
• In Sinsheim wird das erste rasende Drahtknäul gesichtet. Wie sich später herrausstellt ist es das Chassis eines ferngesteuerten Opel Omega von Markus Christl
• Mitte 2002 wird von Andreas Rackel, Markus Christl und Georg Kinzy während der Schweizer Spielmesse der erste "Mikrozeppelin" gebaut. Als Hülle dient ein "Jahrmarktluftbalon" mit der Aufschrift "I love you", gesteuert wird er über 3 Motore.
• Leider ist der beliebte "LEMO-Klotzmotor" ausverkauft. LEMO Solar bring im 2. Anlauf eine akzeptable Ersatzlösung auf den Markt.
  Parallel bietet nun auch Mikroantriebe.de mit dem 1:120 LKW Antrieb ein sehr gutes Antriebskonzept an.
• Ende 2002 ist es auf der Hobbyland Berlin soweit. Mit dem fergesteuerten Polizei Smart haben Markus Christl und Andreas Rackel die PKW-Schallgrenze deutlich gesprengt. Zumal dieser außer der reinen Fahrfunktion auch noch Fahrlicht und Blaulicht hat.
  Mit dem Lanz Bulldog inkl. Bauwagen beweist Thorsten Feuchter, dass mal auch mit "normalen" RC Komponenten noch phantasievolle neue RC-Konzepte realisieren kann.
2003:
• Nachdem LKW und PKW durch die Modellwelt fahren, beschäftigen sich einige Modellbauer mit Baufahrzeugen.
  Michael Dreier hat mit seinen Radlader die neue Rubrik "Baufahrzeuge" eröffnet.


Ausblick:
Für den interessierten Modellbauer ist es inzwischen einfach, einen 1:87 LKW mit Funkfernsteuerung auszurüsten, es werden daher immer mehr. Der finanzielle Aufwand hält sich in Grenzen, denn ein einfacher MAN von ROCO lässt sich z.B. für ca. 150 bis 200 Euro bauen. Das Knowhow ist auf dieser Homepage zu finden, Tipps und Tricks werden nicht geheimgehalten sondern hier veröffentlicht. So können detaillierte Baubeschreibungen unter anderen bei Dirk Stukenbrok und bei Modellbau-Bender
nachgelesen werden.

 

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