Das Grundmodell stammt von der Fa. Kibri. Von ihm wurden Kabine, Plane, Pritsche und Kleinteile verwandt. Der Fahrzeugrahmen ist aus Messingprofilen gelötet. Die Vorderachse hat eine pendelnde Aufhängung damit das Fahrwerk sich dem Gelände anpassen kann. Die Vorderräder sind in Kugellagern gelagert, das ergab die sauberste Führung für die Räder. Felgen und Reifen stammen von Herpa.

Gesteuert wird das Modell über eine 7-Kanal Fernsteuerung.
Folgende Funktionen sind eingebaut:

Kanal1: Bremslichter, Anhängerkupplung vorn und hinten
Kanal2: Lenkservo
Kanal3: Fahrtregler und Rückfahrscheinwerfer
Kanal4: nicht belegt
Kanal5: zwei unabhängig voneinander blinkende Rundumlichter auf dem Kabinendach, Scheinwerfer, Rücklichter, Nummernschildbeleuchtung
Kanal6: Blinker rechts, links, Warnblinkanlage, halbierte Motordrehzahl (zum Rangieren!), Standby-Betrieb
Kanal7: nicht belegt


Länge: ca. 10cm
Gewicht: 110g
Baujahr: 1993

Nächtlicher Hafenbetrieb bei Thorsten Feuchter und Harry Jacobsen

Nächtlicher Hafenbetrieb bei Thorsten Feuchter und Harry Jacobsen

Blick von rechts: am Heck erkennt man die Relaisspule für den Antrieb der Anhängerkupplung. Davor liegen Fahrtregler, Akku und Lenkservo.

Blick von unten: zwischen den Profilen des Fahrzeugrahmens befinden sich noch einige 1 Kanal Schalter. Die Spurstange wird mit einem Mini-Bowdenzug angesteuert.

Besitzer: Harry Jacobsen
 

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