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Mercedes L4500S



Das Modell auf meiner Geländeplatte (passend zur Epoche die Garage im Hintergrund)


In den 50er Jahren unterhielt die Deutsche Bundesbahn neben dem Bahnnetz auch noch eine Lkw-Flotte als Ergänzung zum Transportangebot auf der Schiene. Aus Anlaß des 50sten Jubiläums der Bahn erstellte die Firma BREKINA im Maßstab 1:87 das abgebildete Modell eines Mercedes Haubenlenkers. Meiner Meinung nach besticht das Modell durch sein klassisches Aussehen und die filigrane Bauweise.
Als ferngesteuertes Modell verfügt es über eine Fahrbeleuchtung und einen Rück- fahrscheinwerfer sowie eine Anhängerkupplung. Bedingt durch die relativ niedrige Ladefläche muß man diese im Bereich der Akkus ausschneiden, so daß die Akkus von Außen leider etwas zu sehen sind.
Lediglich die schlechten Plastikreifen des Modelles wurden gegen Felgen und Gummireifen der Fa. RIETZE ausgetauscht, der Unterschied ist jedoch kaum feststellbar. Das Modell gefällt mir außerdem durch seine absolute Betriebssicherheit und ist sogar im Gelände noch gut zu bewegen.


Nun folgen einige Eindrücke von der Technik des Mercedes


Vorn ist ein "normales" 5 Gramm Servo zum Einsatz gekommen, Durch die entsprechende Lackierung fällt die Anlenkung zur Vorderachse kaum auf.

Hinten teilen sich der LEMO-Antrieb, ein Graupner XP8 und das "Kupplungsrelais" die Ladefläche.

Die Funktionsweise der Anhängerkupplung ist einfach, aber Betriebssicher. Der Relaisanker ist mit dem Kupplungsbolzen verbunden und sorgt für die Betätigung.

Besitzer: Thomas Schober
 

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